中航飞机公司组建 西飞国际资产注入平台诞生

发布时间:2020-03-30 12:11:32    编辑:admin    来源:网络&投稿

中航飞机公司组建 西飞国际资产注入平台诞生

  西飞国际组织结构有了新变化。2月18日,中航工业总经理林左鸣、陕西省省长袁纯清在西安宣布,成立中航飞机有限责任公司(下称中航飞机)。

  中航飞机注册资金120亿元,总资产335亿元,包含中航第一飞机设计研究院、西飞国际大股东西安飞机工业集团公司、陕西飞机工业集团公司、西安航空制动科技有限公司、中航起落架有限公司等。短暂停歇后,中航工业再次出拳,打造集团公司十大板块动作有序进行。当日,大盘跌幅达4.72%,但是,西飞国际上涨0.1%,收报19.23元。

  资产注入梦

  “新成立公司最大的影响是,它未来将成为会向西飞国际注入优质资产的大平台,最后实现板块整体上市。”军工行业分析师帅再先告诉记者,“中航工业并不是无缘无故在上市公司和控股公司上面加这个帽子。”

  “市场对西飞国际的寄托,是西飞国际背后中航工业集团公司整合的大手笔。”策略分析师章秀奇表示。ST吉生化、贵航股份、东安黑豹等纷纷宣布资产重组,掀起了市场对航天军工板块整合并购大潮的热情。作为中航工业二合一重组后,首家成立的公司,中航飞机将为集团十大产业板块——防务、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、航空研究院、通用飞机和资产管理——服务。

  林左鸣在成立大会上表示,中航飞机是中航工业重组整合飞机产业、着力推进大中型军民用飞机研制的战略性举措,标志着大型运输机项目及大型客机零部件项目责任主体已正式确立。

  “中航飞机属于运输机板块。”帅再先告诉记者,“西安是中国航空重要基地之一,有运输机公司的历史,选择这几家公司放进去在预料之中。”目前,中航工业为中航飞机控股股东,若干战略合作伙伴为参股股东,陕西省政府通过其投资公司投入10亿元资金成为中航飞机股东之一。成立初期为独资公司,股权多元化工作将在一年内完成。“西飞国际总资产为143.84亿元,占中航飞机总资产的1/3。”帅再先告诉记者,“西飞国际未来可能成为运输机板块代表。”

  中航工业党组成员、副总经理、中航飞机公司董事长耿汝光表示,中航飞机将通过2-3年的努力,完成资源整合,借助资本市场实现产权结构多元化、组织结构扁平化、运行机制市场化,使中航飞机公司成为资源配置合理、核心能力集中、业务分工明晰、经营管理规范、资本运营高效的大型飞机专业化公司。通过5-10年的努力,完成大型运输机、新型中型运输机、新型支线飞机、新型特种飞机、大型客机部件、新型大中型起落架系统的研制和批量生产。通过不断发展改型,实现大中型飞机产品系列化,满足军队和国内外民用市场需求。用10-15年,深化专业化整合和能力建设,形成专业化产业集群,实现经济规模1000亿元的目标。

  订单交付隐忧

  2月13日,西飞国际与上海飞机制造厂签订ARJ21-700飞机批生产合同。招商证券王轶铭指出,ARJ21的大额合同将助推西飞国际发展,合同框架标的数量为100架份,其中15架份为确认订单,85架份为意向订单,合同总价款325970 万元。而这已是西飞国际今年签的第二个大订单。

  2月2日,公司与空中客车公司签署A320系列飞机机翼总装项目合作框架协议,第一架份总装的机翼将于2010年第一季度交付使用;到2010年底,产量增加到每月2架份;到2011年底,产量将增加到每月4架份。

  “考虑公司是中航飞机的整合平台,陕西飞机制造厂注入后,公司在大中型飞机制造领域的垄断地位将加强。此外,中航起落架公司在细分市场上也有垄断性,应给予更高的估值溢价。公司的DCF估值为27.5元。未来6 个月目标价区间为27-28元,上调评级至强烈推荐-A”。王轶铭表示。但是,帅再先认为,虽然订单很多,但受金融危机的影响,订单交付情况可能不乐观,他将把原先的每股收益调低0.1元,降为0.3元左右。

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