力拓与日企达成降价决定 中钢企临两难选择

发布时间:2020-04-29 01:51:59    编辑:admin    来源:网络&投稿

力拓与日企达成降价决定 中钢企临两难选择

  2009年国际铁矿石谈判僵局终告打破。

  5月26日,力拓公司(Rio Tinto)发布公告,其下属哈默斯利(Hamersley)铁矿石公司已与日本新日铁公司就2009年4月1日起、新一财年的铁矿石价格达成一致。

  在2008年的基础上,粉矿(占中国进口量的80%)、块矿(占中国进口量的20%)将分别降价32.95%和44.47%。这基本符合此前“日方将接受35%降幅”的传言,但远低于中钢协“矿价回到2007年水平”、“不少于40%降幅”的预期。

  当日,中钢协对此暂未表态,秘书长单尚华仅表示,中方与外方的谈判“短期内不太可能有结果”。

  按照早前国际铁矿石谈判惯例,若供需双方中任何一对率先达成“首发价格”,则其他各方均需无条件接受。但2008年,力拓已经打破这一惯例——在淡水河谷谈定首发价后,其争取到了更大的涨幅。

  2009年,中国钢企能否再度打破惯例?

  日本破局

  5月26日,力拓铁矿石部首席执行官Sam Walsh表示,很高兴与日本领先钢企新日铁达成这项协议。“我们相信,这对双方而言都是现实的成果,反映了全球铁矿石市场现状和我们客户正面临的挑战环境。”

  当日,在知晓这一谈判结果后,工信部原材料司金属一处副处长常国武告诉记者:的确曾听闻日韩有可能先达成协议,但“原来听说的是,日韩谋求的降幅比中方还要更大”。不过他亦表示,“日企率先达成协议也可以理解。因为中日钢企情况不一样,日本钢企全部依赖长协矿,达不成协议就没有原料补充,也没有国内矿供给,所以,日本更加着急。”

  虽然,这一首发价已是“八年来的首次降价”,但中国钢企显然还有更高关于“33%降幅”的预期。

  华菱钢铁总经理曹慧泉对记者表示:“新日铁和力拓可能各有各的利益考虑,日本企业也有强烈的意愿维持长协。但这个降价幅度对于中国钢铁企业的期望值来说,肯定还是有距离的。”

  统计数据显示:2008年中国共进口4.4366亿吨铁矿石,占全球海运铁矿石比重约为52%;日本进口约1.0526亿吨,占比重约12.3%;韩国进口0.4954亿吨,占比重约为6%。

  跟还是不跟?

  如今,摆在中钢协面前的问题是,首发价已出,跟还是不跟?

  2009年首度主持谈判的中钢协和急于扭亏的中国钢企,被迫站在了岔道口。

  26日,中钢协一位不便透露姓名的高级专家在接受记者采访时表示:“按照惯例,中方应该接受既成事实,但现在结果真的很难说。我个人感觉,最后有两种可能:中方不想接受,但无可奈何,不得不接受;另一个可能就是:坚决不接受,因为我们的铁矿石库存已达1亿吨,按照目前生产状况足以坚持三个月,看双方最终谁能挺住。”

  中国钢铁资源服务网信息总监杨冰对本记者表示:“现在需要揣摩的是,到底中钢协仅仅是代表行业态度,还是背后有相关部门的死命令。”在他看来,“在钢铁产业调整和振兴的大局下,前期关于国内产能限制、产品结构调整,包括兼并重组、资产清算等方面展开的工作,都是在矿价下降40%的预期下展开的。”

  资深钢铁专家,mysteel副总经理贾良群在接受记者采访时表示:“2009年,矿石供应总体虽供大于求,日本和欧洲的进口量也大幅减少,但有两个因素将改变供求关系。一方面,国际矿商正在自控产量,寻找新的供求平衡;另一方面,中国国产矿成本太高,已大规模减产,实际上也减少了供给。这两者将左右今年的谈判。”

  连锁效应

  中国钢企正评估成本,但那些低价购进、囤积在港口的天量铁矿石,似乎找到了进一步套利的空间。

  杨冰告诉记者,在日方首发价格出现后,他和几家钢厂的人算了一笔账:按照新日铁这一谈判价格,澳大利亚长协矿到中国到岸价格,约为73-74美元/吨,约为630元/吨,而天津港26日的现货价格仅为575元/吨。

  “现货价和长协矿有55元左右的差距,不算是特别大,但在目前这个环境下,产生的心理效应很大。这意味着,中国港口现货矿近期可能会有一个比较集中的反弹。”杨冰说。

  天津一位从事铁矿石进出口贸易的业务经理,也向记者表达了他的期待:“相比于半个月前,现货矿的价格已经上涨了20多元,希望还能继续趁势涨一些。”

  专事内矿开采的山东金岭矿业董秘杨瑞山,也在关注进行中的铁矿石谈判。2008年,受益于铁矿石价格的飙涨,金岭矿业曾交出了一份业绩上涨226.31%的半年报。2009年,铁矿石市场的颓势,也不免波及内矿,甚至有大批中小矿山停产。

  5月26日,杨瑞山对记者表示:“(谈定的)长协价格对于国内矿价肯定有影响,它将是我们交易定价的一个参考。”

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